福建理工大学学报 /oa 融合小波散射与注意力时间卷积的非侵入式负荷监测方法 /oa/darticle.aspx?type=view&id=202601001 面对建筑能源消耗的持续增长和对精细用电管理的迫切需求,现有的负荷监测方法在处理复杂信号时的计算复杂度和存储成本较高。为此,提出一种经济高效且易于实现的非侵入式电力负荷监测方法。首先,采用融合小波散射与时间卷积的神经网络架构精确捕捉总负荷数据的上下文信息;通过残差连接实现多尺度特征的整合,从而增强模型对负荷信号细节和整体模式的识别能力。其次,引入高效通道注意力网络,提升模型对负荷关键特征的识别精度,并提高网络的训练效率。最后,通过结合多任务学习框架和阈值分析法技术,有效降低误判率,增强对电器特征的识别准确性。在UK?DALE 数据集上的比较实验结果验证了该方法相较于现有典型方法在负荷分解和负荷辨识任务上的优越性能。 2026年02月25 00:00 2026年01期 1 10 5793002 鄢仁武,田堃霖,吴慧敏,梁涔,李培强 基于立体视觉技术的无人机左右机翼高度差检测 /oa/darticle.aspx?type=view&id=202601002 无人机长时间在复杂的战场环境作业会对左右机翼高度差产生影响,导致飞行过程中产生失速、失准、续航降低等现象。针对检测无人机左右机翼高度差方法的缺失,提出一种智能化非接触式的左右机翼对称点高度差检测方案。基于立体视觉技术,提取无人机尾部图像,并识别无人机左右机翼角点,通过计算得到左右对称点高度差,解决了人工检测精度低的问题。 2026年02月25 00:00 2026年01期 11 16 2799357 冯诗源,聂廷晋 动态事件触发机制下多智能体系统的有限时间双向一致性 /oa/darticle.aspx?type=view&id=202601003 针对同时具有合作与竞争关系的非线性多智能体系统,研究了基于动态事件触发机制的有限时间双向一致性问题。通过引入一个动态变量给出了动态事件触发机制,其优点是事件触发机制的阈值可以随系统的状态误差进行动态调整,从而能够有效减少控制器的更新次数,达到节约资源的目的。利用符号图描述了具有合作和竞争关系的多智能体系统的拓扑结构,并设计了保证同步误差系统有限时间稳定的双向一致性控制协议,证明了所提事件触发控制方法不存在Zeno 行为。最后通过仿真算例验证了所提控制方法的可行性和有效性。 2026年02月25 00:00 2026年01期 17 26 1421682 叶豪,石宇静,李善强 方形复合不锈钢管混凝土柱双向压弯力学性能试验 /oa/darticle.aspx?type=view&id=202601004 为研究双向压弯荷载作用下方形复合不锈钢管混凝土柱的力学性能,开展了4 个复合不锈钢管混凝土试件(SCS 型)和1 个不锈钢管混凝土试件(SS 型)的试验研究,考察的参数为长细比λ(26 和43)、内外钢管尺寸比D/ B(0.42 和0.67)和截面类型(复合不锈钢管混凝土截面和方形不锈钢管混凝土截面)。结果表明,所有试件均在双向压弯荷载作用下发生整体弯曲破坏,柱高中部位置附近外不锈钢管出现明显的鼓曲,复合不锈钢管混凝土柱较不锈钢管混凝土具有更高的刚度和承载力。长细比、内外钢管尺寸比对方形复合不锈钢管混凝土双向压弯试件的承载力有明显影响,随着长细比的增大,试件的承载力下降8.3%~13.6%;内外管尺寸比为0.42 和0.67 的复合不锈钢管混凝土试件承载力较不锈钢管混凝土试件分别提高25.5%和17.8%。采用现有规范《钢管混凝土结构技术规程》(DBJ/ T 13?51?2020)中的计算方法进行方形复合不锈钢管混凝土柱双向压弯试件的承载力计算具有较好的预测精度,但计算值略高于试验值。 2026年02月25 00:00 2026年01期 27 34 6663389 郑莲琼,王杰,刘大海,郑宇廷 复杂地质条件下TBM施工风险评价方法及系统研发 /oa/darticle.aspx?type=view&id=202601005 为实现对复杂地质条件下TBM 施工安全风险的快速、定量化评价,综合运用WBS?RBS 法与因子分析法,构建了包含7 个准则层20 个指标层的TBM 施工风险评价指标体系;结合层次分析法与模糊综合评价法,确定各项评价指标的权重与隶属函数,建立了风险评价模型;基于风险评价模型,应用专家系统方法与Java 语言开发了一套集成化的TBM 施工安全风险评价系统。应用该评价系统对云南高黎贡山隧道工程出口段TBM 施工进行评价,评价结果与工程实际情况相符,表明该评价系统能够对复杂地质条件下TBM 施工风险提供科学、有效的评价。 2026年02月25 00:00 2026年01期 35 43 7301123 陈奕捷,詹金武,苏承校,王佳程,武玉娇,杨炽誉 组构形态对钙质砂颗粒破碎演化规律的影响 /oa/darticle.aspx?type=view&id=202601006 以南海某吹填岛礁钙质砂为试验材料,使用大型三轴仪进行了系统的三轴剪切试验,研究了不同组构钙质砂在三轴条件下的颗粒破碎演化规律。试验结果表明,在相同围压下,钙质砂颗粒粒径越大破碎程度越显著,且随着围压的增大,同一粒径颗粒的破碎程度也随之增加。围压是影响钙质砂剪胀特性的重要因素,随着围压增大,砂样的剪胀行为受到约束,颗粒破碎程度加剧。特征粒径值随围压增大而减小,不均匀系数Cu 随围压增大而增大,总体反映了级配向更好的方向发展。相对破碎指数Br 与围压之间存在幂函数关系,随围压增大而增大。 2026年02月25 00:00 2026年01期 44 51 7019950 张永康,李永强,刘旭锋,卢星雨,刘文静,周泌 影响超高性能砂浆使用性能的关键制备参数 /oa/darticle.aspx?type=view&id=202601007 超高性能砂浆(UHPM)具有的和易性差、凝结时间短等特点,是制约其在实际工程中推广应用的主要原因。开展11 组UHPM 的使用性能试验,分析制备参数(水胶比3 组、砂灰比3 组、石英砂级配2 组、钢纤维掺量2 组、缓凝剂掺量1 组)的变化对UHPM 的稠度、保水性、和易性、凝结时间、抗压强度及抗折强度的影响,结果表明:UHPM 的保水性能优异,各组砂浆试块的保水率均超过99%;水胶比是影响UHPM 稠度的关键参数,与水胶比为0.14 的UHPM 相比,水胶比为0.16 的UHPM 稠度提高了81%;采用级配石英砂的UHPM,其抗压强度、抗折强度均大于未采用级配石英砂的UHPM;与不掺钢纤维的UHPM 相比,掺入体积分数为156.2 kg/ m3 钢纤维的UHPM 的抗压强度提高了25%,达到114 MPa,抗折强度提高了104%,达到29 MPa;掺入质量分数为0.06%的缓凝剂,延长了UHPM 39%的凝结时间,提高了UHPM 的和易性。相关研究结论可为UHPM 的制备提供参考。 2026年02月25 00:00 2026年01期 52 59 5997512 严哲德,林上顺,陈宝春,何建华 基于多因素融合的夏热冬暖地区教室声环境改善 /oa/darticle.aspx?type=view&id=202601008 针对教室声环境普遍不达标的问题,通过实地测量不同教室的混响时间,探讨在满足采光、通风及防火等设计要求的前提下,结合容积和吸声设计改善声环境的可行性。研究发现,容积较大的教室混响时间较难达标,但展开教室窗帘、在教室顶棚和后墙安装防火等级高的吸声材料( 如穿孔铝板)或采用平齐梁底的吊顶设计减小教室容积,可使混响时间接近标准要求,从而改善声环境。在夏热冬暖地区教室声环境优化中,建议严格控制新建教室容积,对现有教室可采用吊顶改造、窗帘利用和吸声材料布置等措施改善声环境。 2026年02月25 00:00 2026年01期 60 66 1227749 樊景怡,蔡阳生,陈永乐,朱啸寅,张杨 基于柔弹性线材姿态轨迹的成结机构设计与实验 /oa/darticle.aspx?type=view&id=202601009 针对柔弹性复合线材由于弯曲刚度过小导致结口塌陷和存在的弹性变形影响成结效果的问题,提出了一种基于成结线材动作轨迹建模的随动型成结机构设计方法。通过运动轨迹模型结合线材物理特性试验进行设计参数匹配后开展了线材实机成结实验。实验结果表明,所提的设计方法可以为该线材成结过程提供支撑与约束,并有效控制成结后成品的尾端长度,同时达到3.8 s/ pcs 的加工效率,能够满足实际生产需求。 2026年02月25 00:00 2026年01期 67 73 6226286 许明三,陈培杰,江吉彬,叶建华,唐映林,林俊杰 多视角转台双姿态构建钕铁硼永磁体点云模型 /oa/darticle.aspx?type=view&id=202601010 针对钕铁硼永磁体产线快速检测与缺陷反馈工艺系统对表面结构完整性及细节特征定量表征的需求,及传统单视角采集存在的覆盖率不足、缺陷细节丢失等问题,提出一种基于多视角转台与双姿态配合的钕铁硼永磁体三维点云构建方法。通过转台参数标定与标定块姿态变换配准,对永磁体在两种固定姿态下的点云进行拼接融合。实验结果表明,多视角双姿态点云重建方法能够实现表面覆盖率超过95% 的三维点云重建,点云拼接精度的均方根误差为0.15 mm,可用于永磁体三维表面缺陷分析。 2026年02月25 00:00 2026年01期 74 80 7507030 郑胜,李占福,林泽,童昕 旋压轮低对比度特征视觉测量系统设计及分析 /oa/darticle.aspx?type=view&id=202601011 针对旋压轮低对比度特征测量难度大等问题,开展旋压轮视觉测量系统研究,搭建了基于组合照明的旋压轮视觉测量装置,构建了视觉测量行为规划分析机制,设计了低对比度特征提取方案,并提出视觉测量行为优化与能力评价策略。以某型号旋压轮低对比度特征为对象,开展测量行为和测量能力分析实验,结果表明,通过行为优化,低对比度特征的测量均值波动幅度为3.4 μm,测量误差可控制在3.5 μm 内,测量波动极差在1.4~5 μm 之间,对同族零件低对比度测量误差在4~9 μm 之间波动,系统具有较高的测量精度和较好的稳定性,能够满足旋压轮低对比度特征的测量需求。 2026年02月25 00:00 2026年01期 81 89 4382990 林锦洪,花海燕,孙超,万丛城 基于BP-Adaboost的变转速泵控缸系统位移软测量 /oa/darticle.aspx?type=view&id=202601012 针对传统位移传感器测量液压缸位移存在的不足以及变转速泵控差动缸系统的非线性特征,采用基于自适应提升算法与反向传播神经网络相结合( back propagationneural network?adaptiveboosting algorithm,BP?Adaboost)的方法进行位移软测量。首先,利用MATLAB/ Simulink 搭建变转速泵控差动缸液压系统模型和机械臂机械模型,并与试验结果对比,证明了模型的准确性。其次,基于软测量原理分别搭建BP 神经网络软测量模型和BP?Adaboost 神经网络软测量模型;将已验证的泵控缸模型与20 t 挖掘机机械模型相结合,以该挖掘机铲斗的装卸不同物料为例,通过批量仿真获取数据集。最后,对所搭建的两个神经网络模型的铲斗位移软测量结果进行对比分析。结果表明:BP?Adaboost 神经网络在约800 mm 的行程中的位移软测量的平均误差和最大误差分别为0.9 mm 和9.6mm,与BP 相比分别降低了47.1%和50.8%,提高了预测的鲁棒性和泛化性。 2026年02月25 00:00 2026年01期 90 94 3479214 许弘焜,张树忠,国钰,王亚兵,凌泽懿,阮玉镇 基于模糊FMECA的新能源混动汽车整车控制器HCU失效风险研究 /oa/darticle.aspx?type=view&id=202601013 混合动力汽车整车控制器(hybrid control unit,HCU) 是保障汽车安全、可靠运行的重要零件之一,因此在HCU 产品设计阶段对其进行失效风险分析尤为重要。基于模糊数学理论建立的针对HCU产品的模糊FMECA 决策方法,通过引入模糊数学理论,对传统FMECA(failure modes,effects and criti?cality analysis,故障模式影响及危害性分析)方法中的专家定性评价结果进行量化处理,形成模糊评价矩阵,并结合加权模型计算各失效模式的综合危害等级,可以有效地将定性评估结果转换成定量评估结果。避免了传统定性分析方法中因主观因素造成的决策失误,能够为HCU 的开发、设计和决策提供科学可靠的风险评估手段。 2026年02月25 00:00 2026年01期 95 510 2439809 吴琪,丁志刚