[1]吴琪,丁志刚.基于模糊FMECA的新能源混动汽车整车控制器HCU失效风险研究[J].福建理工大学学报,2026,24(01):95-510.[doi:10.3969/j.issn.2097-3853.2026.01.013]
　WU Qi,DING Zhigang.Hybrid HCU failure risk study based on fuzzy FMECA[J].Journal of Fujian University of Technology;,2026,24(01):95-510.[doi:10.3969/j.issn.2097-3853.2026.01.013]
点击复制

基于模糊FMECA的新能源混动汽车整车控制器HCU失效风险研究()
分享到：

《福建理工大学学报》[ISSN:2097-3853/CN:35-1351/Z]

卷:
第24卷
期数:
2026年01期
页码:
95-510
栏目:
出版日期:
2026-02-25

文章信息/Info

Title:
Hybrid HCU failure risk study based on fuzzy FMECA
作者:
吴琪; 丁志刚
福建理工大学机械与汽车工程学院
Author(s):
WU Qi;  DING Zhigang
School of Mechanical and Automotive Engineering, Fujian University of Technology
关键词:
HCU; 故障; FMECA; 模糊数学; 失效风险
Keywords:
HCU; failure; FMECA; fuzzy mathematics; failure risk
分类号:
U463.6
DOI:
10.3969/j.issn.2097-3853.2026.01.013
文献标志码:
A
摘要:
混合动力汽车整车控制器(hybrid control unit,HCU) 是保障汽车安全、可靠运行的重要零件之一,因此在HCU 产品设计阶段对其进行失效风险分析尤为重要。基于模糊数学理论建立的针对HCU产品的模糊FMECA 决策方法,通过引入模糊数学理论,对传统FMECA(failure modes,effects and criti?cality analysis,故障模式影响及危害性分析)方法中的专家定性评价结果进行量化处理,形成模糊评价矩阵,并结合加权模型计算各失效模式的综合危害等级,可以有效地将定性评估结果转换成定量评估结果。避免了传统定性分析方法中因主观因素造成的决策失误,能够为HCU 的开发、设计和决策提供科学可靠的风险评估手段。
Abstract:
The hybrid control unit （HCU）is one of the key components ensuring the safe and reliable operation of hybrid electric vehicles. During the design stage of HCU products，it is essential to conduct failure risk analysis. By introducing fuzzy mathematics theory，the fuzzy FMECA decision-making method for HCU products，which is established on the basis of the fuzzy mathematics theory，can quantify the expert qualitative evaluation results in the traditional FMECA，so as to form a fuzzy evaluation matrix. Combined with a weighting model，the comprehensive risk level of each failure mode can be calculated，effectively transforming qualitative assessment results into quantitative ones. It makes up for the decision-making errors caused by subjective factors in the traditional qualitative analysis method and can provide a scientific and reliable risk assessment methods for the development，design，and decision-making of HCU.

参考文献/References:

［1］ 中国汽车工业协会. 2023年汽车工业经济运行报告［R/OL］. （2024-07-05）［2024-9-20］. https:∥finance.sina.com.cn/wm/2024-07-05/doc-inccccsa6337176.shtml.［2］ HRING I. Introduction to system analysis methods［M］∥Technical Safety，Reliability and Resilience. Singapore：Springer Singapore，2021：57-69.［3］ ZHANG M，LIU S F，HOU X R，et al. Reliability modeling and analysis of a diesel engine design phase based on 4F integration technology［J］. Applied Sciences，2022，12（13）：6513.［4］ FAKHRAVAR H. Application of failure modes and effects analysis in the engineering design process［D］. Norfolk，VA，USA：Old Dominion University，2020.［5］ SINGH J，SINGH S，SINGH A. Distribution transformer failure modes，effects and criticality analysis （FMECA）［J］. Engineering Failure Analysis，2019，99：180-191.［6］ 杨波，刘振，卫新洁，等. 一种针对嵌入式系统的安全性分析方法［J］. 北京航空航天大学学报，2023，49（8）：1930-1939.［7］ 欧阳中辉，胡道畅，陈青华，等. 基于模糊集理论和TOPSIS的FMEA分析方法［J］. 兵器装备工程学报，2020，41（11）：117-123.［8］ DONG Q，ZHANG G H，ZHAO Y Q，et al. Reliability analysis of FMECA threshing and cleaning system based on fuzzy comprehensive evaluation［J］. INMATEH Agricultural Engineering，2023：173-184.［9］ Facility energy system resilience and reliability: UFC 3-520-02［S］. Washington，DC：Department of Defense，2023-07-27 （Change 1, 2025-01-29）.［10］李果，刘俊博，周惠敏，等. 航空发动机限寿件高效失效概率算法研究综述［J］. 航空动力学报，2022，37（11）：2398-2407.［11］ 魏朗，周文财，田顺，等. 强化试验技术在车辆可靠性试验中的应用［J］. 机械设计，2020，37（1）：1-9.［12］ International Electrotechnical Commission. Environmental testing—Part 2-6：Tests—Test Fc：Vibration（sinusoidal）：IEC 60068-2-6：2007［S］. International Electrotechnical Commission，2007.［13］ DUBROV G M，YERSHOV Y M，LEVIN Y I，et al. Expert estimates in scientific and technical forecasting［M］. Kyiv：Naukova Dumka，1994.［14］ 唐少波，王田宇，温业堃，等. 基于FMECA的产品可靠性分析方法［J］. 电子产品可靠性与环境试验，2022，40（5）：61-63.

更新日期/Last Update: 2026-02-25